Der letzte und alles entscheidene Tag der Marinepool J/22 World 2015 war ein großer Krimi. Die letzten beiden Wettfahrten wurden auf dem SAP Media Course ausgetragen, mit Moderation und Live-Übertragung im Internet und auf der großen Leinwand am SAP Sail Cube.

Noch am Vortag hatte Jean-Michel Lautier (NL) mit seinem drei Punkte Polster auf den zweitplatzierten Chris Doyle (USA) seinen WM-Titel schon fast sicher geglaubt, doch den schnappte sich Chris Doyle im letzte Rennen weg…

Höchst umstritten war die Entscheidung der Wettfahrtleitung, die den ersten Start trotz Black-Flag nach einem Massenfrühstart abschoss, wobei aber lediglich zwei Teams im folgenden Rennen disqualifiziert waren. 

In der nächsten Wettfahrt erlaubten sich Doyle und Lautier mit einem 11. bzw. 31. Platz Ihre Streicher und Menzner überholte mit einem Sieg Brockerhoff in der Gesamtwertung. Demnach hätten die drei Führenden nur noch Ihre Plätze sichern müssen, doch in der 14. und letzten Wettfahrt, wurden die Ruder nochmal umgerissen. In der Startphase hat Doyle in alter Match-Race-Manier seinen Kontrahenten an einen guten Start gehindert, damit Lautier im Mittelfeld versackt. Doyle kämpfte sich wieder auf den 10. Platz vor und sicherte sich seinen ersten WM-Titel.

Brockerhoff hingegen entschied sich für die stärkere linke Seite und erreichte als 2. die erste Luv-Tonne und kämpfte sich bis zum Finish auf den 1. Platz vor, Menzner wurde nur 11. und verlor seinen Platz auf dem Treppchen. Nach der letzten Wettfahrt hieß es, schnell die Boote aus dem Wasser zu holen, denn für den Nachmittag kündigte sich Sturmtief Zeljko mit Böen bis zu 10 Windstärken an und ab 6 bfr stellt der Kran am Priwall seinen Betrieb ein. Zu Recht, denn als die ersten starken Böen einsetzten, war das im Kran hängende Boot von den Helfern nur sehr schwer unter Kontrolle zu bringen.

Die auf 17 Uhr angesetzte Siegerehrung wurde auf 19 Uhr verschoben, denn das Auskranen aller Js hatte Vorrang, denn der Großteil der Teilnehmer, musste am Samstag abreisen.

Ergebnisse:
Marinepool J 22 Weltmeisterschaft final:
1. Christopher Doyle (USA) 3.0 1.0 4.0 1.0 1.0 4.0 6.0 5.0 4.0 3.0 1.0 4.0 (11.0) 10.0 47.0
2. Jean-Michel Lautier (NED) 4.0 4.0 1.0 2.0 2.0 6.0 2.0 1.0 2.0 1.0 3.0 18.0 (31.0) 20.0 66.0
3. Reiner Brockerhoff (FRA/GER) (21.0) 16.0 10.0 3.0 3.0 11.0 8.0 3.0 3.0 5.0 2.0 2.0 3.0 1.0 70.0
4. Martin Menzner (GER) 1.0 2.0 2.0 4.0 6.0 10.0 1.0 11.0 (14.0) 4.0 14.0 11.0 1.0 11.0 78.0
5. Mike Farrington (CAY) 12.0 18.0 6.0 7.0 4.0 9.0 3.0 2.0 6.0 2.0 (29.0) 8.0 17.0 4.0 98.0

alle Ergebnisse (PDF)

Der Donnerstag begann mit einer zweistündigen Startverschiebung. Erst um 11.30 verließen die Js mit 3 bft im Rücken den Hafen zur Bahn Foxtrott.

Die schwierigen Windbedingungen machten es den Crews nicht einfach. Chris Doyle (USA), der noch am Vortag an der Spitze lag, rutschte auf Platz zwei, hinter dem neuen Spitzenreiter Jean-Michel Lautier (NED), aber mit einem 13 Punkte Puffer vor Martin Menzner (GER). Lautier lieferte mit einem ersten und zweiten Platz, zwei souveräne Rennen ab. Menzner wurde im zweiten Lauf schwer von einem an der Startlinie treibendem Touri-Segler behindert und fuhr sich einen Streicher ein. Sein anschließender Protest wurde abgelehnt.

Nach dem zweiten Rennen schlief der Wind ein und die Wettfahrtleitung schickte die Flotte in den Hafen, schließlich stand um 17 Uhr das Trave-Race für 12 nominierte J/22 auf dem Programm.

Reiner Brockerhoff und seine französischen Teamkollegen Christophe Declercq und Charles Michaux gewannen das Trave-Race am Donnerstag Nachmittag, doch der eigentliche Sieger der Herzen war ein ganz anderer…

Das Trave-Race ist ein kurzes Show-Rennen um Ruhm und Ehre auf der Trave, bestehend aus zweimal 6 Teams die in einem Halbfinale und einem Finale gegeneinander auf einer kurzen Bahn, direkt vor dem Publikum der Travemünder Woche antreten.

Am Abend lud der Lübecker Yacht Club zum BBQ auf der Überseebrücke. Bei strahlendem Sonnenschein gab es Freibier, gesponsert vom LYC und der Niederländischen Klassenvereinigung und ein herrliches Abendessen. Stephen Thomas kürte wieder die Tagessieger. Anschließend wurde noch im Holsten-Zelt getanzt und gefeiert.

Auch am Freitag wollte der Wind nicht so richtig, erst um 12.30h frischte es etwas auf und die Flotte wurde auf die Bahn geschickt.

Montag Abend wurden offiziell die Marinepool J22 Worldchampionships 2015 durch die Vorsitzende des Lübecker Yacht Clubs Andrea Varner Tümmler im Beach Club eröffnet.

Der Dienstag Morgen des ersten Wettfahrttages begrüßte die Teilnehmer mit starkem Regen, doch kaum hatte die 45 Boot starke Flotte die Trave verlassen, kam die Sonne hervor.

Doch trocken sollte es in den Cockpits nicht bleiben, denn bei starken Böen und Welle ging es ganz schön zur Sache.

Der erste Start wurde nach einem typischen Massenfrühstart abgeschossen. Die darauf folgende Black Flag sorgte dann aber für Disziplin an der Startlinie und alle Js machten sich hochmotiviert auf zur ersten Luvmarke. 

Wind und Welle nahmen in der zweiten Wettfahrt deutlich zu und einige Teams waren mit Ihrem zu geringen Crewgewicht nicht mehr in der Lage, das Boot aufrecht zu segeln. Auf den Spikursen pflügten die Boote nur so über die Wellen, hier und da gab es Sonnenschüsse, Spinnakerbäume gingen zu Bruch, Spis platzten, Nervenkitzel pur, doch für das Material eine Belastungsprobe. Daher wurde die 3. Wettfahrt während der Startphase abgebrochen und die Flotte in den Hafen geschickt.

Der Einlauf in die Trave war spektakulär, als 43 J/22 die Promenade zu Ihren Liegeplätzen hochkreuzten und die Aufmerksamkeit aller Besucher auf sich zogen – unterhalten konnte man sich beim lauten Flattern der Segel sowieso nicht. 

Fazit des Tages: viele blaue Flecken, 3 gebrochene Spinnakerbäume, zwei geplatzte Spinnaker, aber eine ganze Menge Spaß. Nur für den Vermesser hieß es nun leider Überstunden machen, denn Segel mussten ausgetauscht und neu vermessen werden.

Am Abend lud die Klassenvereinigung zum gemeinsamen BBQ vor traumhafter Kulisse im Vorgarten des 5-Sterne Hotels Columbia. 

Nach einem so fantastischen Segeltag waren alle sehr erschöpft doch gut gelaunt. Schnell vergessen war die umstrittene Juryentscheidung, wobei über 30 Teilnehmer Strafpunkte für’s durchsegeln einer fremden Regattabahn auf der Rückfahrt kassierten, während andere, die auch die Medienbahn kreuzten unbestraft davon kamen.

Nach einer 2-stündigen Startverschiebung am 2. Wettfahrttag, frischte der Wind etwas auf. Die erste Wettfahrt wurde dann aber auch direkt die Black-Flag gezogen. Die Wettfahrtleitung hatte anscheinend schon erkannt, mit wem sie es hier zu tun hat. 

Die darauf folgenden vier Rennen, bei schwierigen Windverhältnissen waren durchaus spannend und die Wahl der richtigen Seite auf der Kreuz war von entscheidender Bedeutung. Nicht selten sah einer der Favoriten an der Luv-Marke, das komplette Feld an sich vorbeiziehen.

In der Gesamtwertung führt nach 6 gesegelten Rennen das amerikanische Team um Steuermann Chris Doyle mit 10 Punkten (3, 1, (4), 1, 1, 4) vor Jean-Michel Lautier aus den Niederlanden mit 13 Punkten (4, 4, 1, 2, 2, 2 (6)) und Martin Menzner vom Kieler Yachtclub mit 15 Punkten (1, 2, 2, 4, 6, (10)).